Telamatto valitaan kolmella mitalla: pituus, leveys ja nappulakorkeus. Pituus ja leveys määräytyvät kelkan mallista eikä niitä voi vapaasti valita, mutta nappulakorkeus on se, jolla käyttötarkoitus ratkaistaan — matala uralle, korkea umpihankeen.
Kolme mittaa, joista vain yksi on valinta
Telamaton merkintä on tyypillisesti muotoa 15 x 154 x 2,5. Ensimmäinen luku on leveys tuumina, toinen pituus tuumina ja kolmas nappulakorkeus tuumina. Leveys ja pituus tulevat kelkan rakenteesta — niitä ei muuteta ilman että muutetaan kelkkaa. Nappulakorkeus on käyttäjän valinta.
| Nappulakorkeus | Käyttö | Ominaisuus |
|---|---|---|
| alle 1,5" | Ura-ajo, jää | Nopea, hiljainen, vähän vastusta |
| 1,5–2,0" | Yleiskäyttö | Kompromissi uran ja hangen välillä |
| yli 2,0" | Umpihanki, tunturi | Kelluttaa, hidastaa uralla |
Korkea nappula ei ole aina parempi
Korkea nappula puree umpihangessa mutta kuluttaa polttoainetta, hidastaa uralla ja rasittaa voimansiirtoa. Jos suurin osa ajosta on uralla ja jäällä, matala matto on nopeampi, hiljaisempi ja kestää pidempään.
Muonion seudulla ero on konkreettinen: tunturiin noustaan umpihangessa, mutta sinne mennään pitkiä uria pitkin.
Kunnon tarkistus
Telamatosta tarkistetaan nappuloiden repeämät, kudoksen näkyminen ja ohjainkumien kunto. Irronnut nappula ei ole hätä, mutta kudoksen läpi näkyvä vaurio on. Ohjainkumien kuluminen aiheuttaa maton karkaamisen kiskolta.
- Repeytyneet tai irronneet nappulat
- Kudos näkyvissä = matto vaihtoon
- Ohjainkumien kuluminen
- Maton kireys — liian löysä hyppää, liian kireä kuluttaa liukupaloja
Kireys on yhtä tärkeä kuin matto itse
Väärä kireys pilaa uudenkin maton nopeasti. Liian löysä matto hyppää kiskolta ja rikkoo ohjainkumit, liian kireä kuormittaa laakereita ja kuluttaa liukupaloja. Kireys tarkistetaan valmistajan ohjeen mukaan mitattuna, ei tunnustelemalla.
Aiheeseen liittyvät tuotteet
Usein kysytyt kysymykset
Mitä telamaton numerot tarkoittavat?
Esimerkiksi 15 x 154 x 2,5 = leveys 15 tuumaa, pituus 154 tuumaa ja nappulakorkeus 2,5 tuumaa.
Kannattaako valita korkein mahdollinen nappula?
Ei, jos ajat pääosin uralla. Korkea nappula kelluttaa umpihangessa mutta hidastaa uralla, kuluttaa polttoainetta ja rasittaa voimansiirtoa.
Milloin telamatto pitää vaihtaa?
Kun kudos näkyy vaurion läpi. Yksittäiset irronneet nappulat eivät vielä vaadi vaihtoa.