Ohjainraudat vaihdetaan, kun terävä särmä on kulunut pyöreäksi tai karbidipala on lohjennut. Kuluneet raudat näkyvät heti ajossa: kelkka ei pysy urassa, ohjaus tuntuu kelluvalta ja jäällä ajaminen muuttuu epävarmaksi.
Mitä ohjainrauta tekee
Ohjainrauta on suksen alla kulkeva terä, joka leikkaa lumen ja jään pintaan uran. Se vastaa kelkan ohjautuvuudesta: ilman toimivaa rautaa suksi liukuu sivuun eikä käänny.
Kulumisen merkit
Kulunut rauta tuntuu ennen kuin se näkyy. Kelkka alkaa hakea uraa, jäällä ohjaus katoaa ja kaarteissa etupää lipsuu ulos.
- Terävä särmä pyöristynyt
- Karbidipala lohjennut tai kulunut piiloon
- Kelkka ei pysy urassa
- Ohjaus tuntuu kevyeltä ja epätarkalta
Karbidin pituus vaikuttaa ajotuntumaan
Pitkä karbidi pitää hyvin jäällä mutta tekee ohjauksesta raskaan ja hakee uraa pehmeässä lumessa. Lyhyt karbidi on kevyempi ohjata mutta luistaa jäällä. Valinta seuraa sitä, kummassa ajat enemmän.
| Karbidin pituus | Vahvuus | Heikkous |
|---|---|---|
| Lyhyt | Kevyt ohjaus, hyvä hangessa | Luistaa jäällä |
| Pitkä | Pitää jäällä | Raskas ohjaus, hakee uraa |
Vaihda pareittain
Ohjainraudat vaihdetaan aina pareittain. Eri kuluneisuudessa olevat raudat vetävät kelkkaa toiselle puolelle, mikä väsyttää kuljettajaa ja kuluttaa suksia epätasaisesti.
Aiheeseen liittyvät tuotteet
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka usein ohjainraudat vaihdetaan?
Kun terävä särmä on pyöristynyt tai karbidi lohjennut. Aktiivikäytössä yleensä kauden tai kahden välein.
Voiko vaihtaa vain toisen puolen?
Ei kannata. Eri kuluneisuudessa olevat raudat vetävät kelkkaa sivuun ja kuluttavat suksia epätasaisesti.
Pitkä vai lyhyt karbidi?
Pitkä pitää jäällä mutta tekee ohjauksesta raskaan. Lyhyt on kevyempi hangessa. Valitse sen mukaan missä ajat eniten.