Ohjainraudat vaihdetaan, kun terävä särmä on kulunut pyöreäksi tai karbidipala on lohjennut. Kuluneet raudat näkyvät heti ajossa: kelkka ei pysy urassa, ohjaus tuntuu kelluvalta ja jäällä ajaminen muuttuu epävarmaksi.
Mitä ohjainrauta tekee
Ohjainrauta on suksen alla kulkeva terä, joka leikkaa lumen ja jään pintaan uran. Se vastaa kelkan ohjautuvuudesta: ilman toimivaa rautaa suksi liukuu sivuun eikä käänny.
Kulumisen merkit
Kulunut rauta tuntuu ennen kuin se näkyy. Kelkka alkaa hakea uraa, jäällä ohjaus katoaa ja kaarteissa etupää lipsuu ulos.
- Terävä särmä pyöristynyt
- Karbidipala lohjennut tai kulunut piiloon
- Kelkka ei pysy urassa
- Ohjaus tuntuu kevyeltä ja epätarkalta
Karbidin pituus vaikuttaa ajotuntumaan
Pitkä karbidi pitää hyvin jäällä mutta tekee ohjauksesta raskaan ja hakee uraa pehmeässä lumessa. Lyhyt karbidi on kevyempi ohjata mutta luistaa jäällä. Valinta seuraa sitä, kummassa ajat enemmän.
| Karbidin pituus | Vahvuus | Heikkous |
|---|---|---|
| Lyhyt | Kevyt ohjaus, hyvä hangessa | Luistaa jäällä |
| Pitkä | Pitää jäällä | Raskas ohjaus, hakee uraa |
Vaihda pareittain
Ohjainraudat vaihdetaan aina pareittain. Eri kuluneisuudessa olevat raudat vetävät kelkkaa toiselle puolelle, mikä väsyttää kuljettajaa ja kuluttaa suksia epätasaisesti.
Suksimuovit ja ohjainraudat vaihdetaan usein yhdessä
Ohjainrauta on kiinni suksessa, ja suksen muovipohja kuluu samalla pinnalla kuin rauta. Jos suksimuovi on kulunut ohueksi, syvälle uurtunut tai lohjennut kärjestä, se vaihdetaan samalla kerralla. Uusi rauta kuluneessa suksessa ei asetu suoraan, ja kelkka hakee uraa edelleen. Tarkista myös suksen kiinnitys ja nivelen holkit, sillä välys siellä tuntuu ohjauksessa samalta kuin kulunut rauta.
Vaihto käytännössä
Nosta kelkan etupää ylös ja tue se niin, että sukset ovat irti maasta. Rauta on kiinni suksen läpi menevillä pulteilla, jotka ovat usein ruosteessa ja jäässä. Varaa aikaa, ruosteenirrotinta ja uudet mutterit, sillä vanhat eivät yleensä kelpaa. Kiristysmomentit ja oikea rautatyyppi ovat mallikohtaisia, joten katso ne kelkan käyttöohjeesta tai kysy huollosta.
Asennuksen jälkeen tarkista, että molemmat raudat ovat samassa linjassa ja että sukset osoittavat suoraan eteenpäin ohjaustangon ollessa keskellä. Vino asento kuluttaa uudet raudat nopeasti toiselta puolelta.
Oikea rauta oikeaan käyttöön
Rautoja on alkuperäisiä ja jälkimarkkinavaihtoehtoja eri karbidipituuksilla ja eri profiileilla. Osanumero löytyy kelkan valmistenumerolla varaosaselaimesta, ja vaihtoehdot BRP-varaosista sekä varaosakokoelmasta. Kerro ostaessa, ajatko enemmän jäällä vai hangessa, niin saat sopivan pituuden.
Ajotuntuma kertoo oikean karbidipituuden
Jos kelkka tuntuu uusilla raudoilla raskaalta ohjata ja hakee uraa pehmeässä lumessa, karbidi on ajollesi liian pitkä. Jos se luistaa jäisissä kaarteissa, se on liian lyhyt. Ensimmäinen pari kannattaa valita myyjän suosituksen mukaan ajotavan perusteella ja säätää seuraava valinta kokemuksen mukaan. Raudat kuluvat kaudessa tai kahdessa, joten korjaus seuraavaan pariin ei ole kallis.
Aiheeseen liittyvät tuotteet
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka usein ohjainraudat vaihdetaan?
Kun terävä särmä on pyöristynyt tai karbidi lohjennut. Aktiivikäytössä yleensä kauden tai kahden välein.
Voiko vaihtaa vain toisen puolen?
Ei kannata. Eri kuluneisuudessa olevat raudat vetävät kelkkaa sivuun ja kuluttavat suksia epätasaisesti.
Pitkä vai lyhyt karbidi?
Pitkä pitää jäällä mutta tekee ohjauksesta raskaan. Lyhyt on kevyempi hangessa. Valitse sen mukaan missä ajat eniten.