Kesäsäilytykseen menevälle kelkalle tehdään neljä asiaa: polttoainejärjestelmä suojataan, öljyt vaihdetaan, telamatto ja jouset kevennetään ja kelkka pestään sekä kuivataan huolella. Näiden laiminlyönti näkyy syksyllä käynnistysongelmina ja ruosteena.
Polttoaine on yleisin kesävaurion syy
Bensiini vanhenee. Kesän yli seisova polttoaine muodostaa sakkaa, joka tukkii suuttimet ja kaasuttimen. Ratkaisuja on kaksi: tankki täyteen ja polttoaineen säilöntäaine, tai järjestelmä ajetaan tyhjäksi. Puolityhjä tankki on huonoin vaihtoehto, koska tyhjään tilaan tiivistyy kosteutta.
Öljyt ja nesteet
Nelitahtikelkan moottoriöljy vaihdetaan keväällä, ei syksyllä. Käytetty öljy sisältää happamia palamisjäämiä, jotka syövyttävät moottoria koko kesän jos ne jätetään sisään. Vaihteistoöljy ja jäähdytysneste tarkistetaan samalla.
Telamatto, jouset ja hihna
Nosta kelkka telineelle niin, että telamatto ei kanna painoa. Pitkä seisonta kuormitettuna venyttää mattoa ja litistää liukupalat. Vetohihna kannattaa irrottaa tai ainakin löysätä — kesän yli puristuksissa ollut hihna saa muistin ja tärisee seuraavalla kaudella.
- Kelkka telineelle, telamatto irti maasta
- Vetohihna löysälle tai irti
- Liukupalojen kunto tarkistetaan samalla
- Jousien esikireys pois jos säädettävissä
Pesu ja säilytyspaikka
Suolainen tienpöly ja lika pitävät kosteutta. Pese kelkka, kuivaa se kunnolla ja suojaa peitteellä joka hengittää. Tiivis muovipeite kerää kondenssia alleen ja tekee enemmän vahinkoa kuin peitteettömyys.
Mitä kannattaa tilata jo keväällä
Kulutusosat kannattaa tilata keväällä, kun ne ovat varastossa. Syksyllä koko Suomi tilaa samaa: liukupalat, vetohihnat ja sytytystulpat ovat juuri niitä osia, jotka loppuvat ensimmäisenä lokakuussa.
Akku irti ja ylläpitolataukseen
Kesän yli kelkassa seisova akku purkautuu hitaasti ja vaurioituu pysyvästi, kun se on tyhjänä pitkään. Irrota akku, lataa se täyteen ja säilytä viileässä. Ylläpitolaturi pitää varauksen yllä ilman että akku kiehuu. Irrotettaessa miinuskaapeli otetaan irti ensin ja kytketään takaisin viimeisenä.
Puhdista navat ja rasvaa ne ennen syksyn asennusta. Hapettuneet navat ovat yleinen syy siihen, että täysi akku ei pyöritä käynnistintä.
Käy läpi se, mitä talvi kulutti
Kevät on paras hetki kirjata ylös talven aikana kuluneet osat. Liukupalat, ohjainraudat, vetohihna, sytytystulpat ja jarrupalat kuluvat jokaisen kauden, ja niiden kunto näkyy nyt. Kirjoita lista ja tilaa osat kesän aikana, kun ne ovat saatavilla ja huoltoaikoja on vapaana.
Jos jokin tuntui ajossa oudolta talven lopulla, esimerkiksi tärinä, veto toiselle puolelle tai lämpötilan nousu, kirjaa se samalle listalle. Syksyllä sitä ei muista, ja vika pahenee seisonnan aikana.
Huoltokirja ja takuu
Uudemmassa kelkassa määräaikaishuollot pitävät takuun voimassa, ja ne on helpointa ajoittaa kevääseen. Huollossa tarkistetaan samalla mallikohtaiset asiat, joita omassa autotallissa ei välttämättä huomaa. Varaa huoltoaika huoltosivulta ja tilaa kulutusosat BRP-varaosista osanumerolla.
Aiheeseen liittyvät tuotteet
Usein kysytyt kysymykset
Pitääkö tankki jättää täyteen vai tyhjäksi kesäksi?
Täyteen säilöntäaineen kanssa tai kokonaan tyhjäksi. Puolityhjä tankki on huonoin, koska tyhjään tilaan tiivistyy kosteutta.
Vaihdetaanko moottoriöljy keväällä vai syksyllä?
Keväällä. Käytetyn öljyn happamat palamisjäämät syövyttäisivät moottoria koko kesän ajan.
Miksi telamatto pitää nostaa irti maasta?
Pitkä seisonta kuormitettuna venyttää mattoa ja litistää liukupalat. Teline poistaa kuorman koko kesäksi.