Lumilinko kannattaa huoltaa lokakuussa, ei ensilumella. Tarkista ja vaihda murtopultit, öljy, sytytystulppa ja hihnat sekä säädä kaavinlista ja liukukengät. Vanha polttoaine on yleisin syy siihen, ettei linko käynnisty juuri silloin kun sitä tarvitaan.
Murtopultit ovat tarkoituksella heikkoja
Murtopultti katkeaa, kun syöttöruuvi osuu esteeseen — se suojaa vaihteistoa. Siksi varapultteja pitää olla aina hyllyssä. Väärän kokoinen tai liian vahva pultti kumoaa koko suojauksen ja siirtää vaurion vaihteistoon.
Polttoaine ja käynnistys
Kesän yli seisonut bensiini on yleisin syy käynnistysongelmiin. Jos linko jäi keväällä täyteen ilman säilöntäainetta, tyhjennä ja täytä tuoreella. Sytytystulppa on halpa vaihtaa samalla.
Kaavinlista ja liukukengät säädetään pinnan mukaan
Asfaltilla kaavinlista säädetään lähelle pintaa, sorapihalla selvästi irti. Väärä säätö joko jättää lumen alle tai heittää soraa lumen mukana — ja rikkoo samalla listan.
| Pinta | Kaavinlistan korkeus |
|---|---|
| Asfaltti tai laatta | Lähes kiinni pinnassa |
| Sora | 5–10 mm irti |
| Nurmi | 10 mm irti |
Säilytys kauden jälkeen
Keväällä linko puhdistetaan, kuivataan ja polttoaine käsitellään samalla logiikalla kuin kelkassa. Kostea linko ruostuu kesän aikana enemmän kuin talven käytössä.
Aiheeseen liittyvät tuotteet
Usein kysytyt kysymykset
Miksi murtopultti katkeaa?
Se on tarkoitettu katkeamaan, kun syöttöruuvi osuu esteeseen. Näin vaihteisto säästyy. Pidä varapultteja aina saatavilla.
Miksi linko ei käynnisty syksyllä?
Yleisin syy on kesän yli seisonut polttoaine. Tyhjennä vanha, täytä tuoreella ja vaihda sytytystulppa.
Miten kaavinlista säädetään?
Asfaltilla lähes kiinni pintaan, soralla 5–10 mm irti. Väärä säätö heittää soraa lumen mukana ja rikkoo listan.