Toimiva kelkkavarustus rakentuu kolmesta kerroksesta: kosteutta siirtävä aluskerros, lämmittävä välikerros ja tuulen sekä lumen pysäyttävä kuorikerros. Puuvilla ei kuulu mihinkään näistä — kastuessaan se jäähdyttää nopeammin kuin lämmittää.
Kolme kerrosta, kolme tehtävää
Aluskerroksen tehtävä on siirtää hiki pois iholta. Villa tai tekninen kuitu toimii, puuvilla ei. Välikerros pitää lämmön: fleece tai untuva. Kuorikerros pysäyttää tuulen ja lumen — kelkkailussa tämä on tärkein, koska ajoviima on käytännössä jatkuva vastatuuli.
Mistä lämpö oikeasti karkaa
Suurin osa lämmöstä katoaa pään, kaulan ja ranteiden kautta. Kypärähuppu, kauluri ja kunnolliset rukkaset tekevät enemmän kuin yksi lisäkerros vartalolle. Jalat kylmenevät yleensä siksi, että kenkä on liian tiukka — puristuva jalka ei saa verenkiertoa.
Kosteus on kylmempi vihollinen kuin pakkanen
Kelkkailu vaihtelee raskaan työn ja paikallaan istumisen välillä. Hikoiltuaan pysähtynyt kuljettaja jäähtyy nopeasti. Siksi kerroksia pitää pystyä riisumaan — ja siksi aluskerroksen kosteudensiirto on tärkeämpi kuin sen paksuus.
- Aluskerros: villa tai tekninen kuitu, ei puuvillaa
- Välikerros: fleece tai untuva, riisuttavissa
- Kuori: tuulenpitävä ja hengittävä
- Kypärähuppu ja kaulaliina
- Väljät, lämpimät kengät ja villasukat
Näkyvyys on turvallisuutta
Lapin talvipäivä on lyhyt ja hämärä pitkä. Heijastimet ja kirkas väri eivät ole kosmetiikkaa vaan tapa tulla nähdyksi urilla, joissa vastaan tulee muita kelkkoja ja mönkijöitä.
Kädet ja jalat ratkaisevat päivän pituuden
Kelkkailussa kylmä tuntuu ensin sormissa ja varpaissa. Rukkaset ovat lämpimämpiä kuin sormikkaat, koska sormet lämmittävät toisiaan, mutta ne vaikeuttavat vipujen käyttöä. Moni ajaa sormikkailla ja pitää rukkaset mukana taukoja varten. Käsisuojat kelkassa ja kahvalämmittimet tekevät ohuemmasta käsineestä riittävän.
Kenkä valitaan yhtä kokoa väljäksi niin, että paksu villasukka mahtuu puristamatta. Puristuva jalka kylmenee, oli kenkä miten lämmin tahansa. Irrotettava sisävuori kuivuu yön aikana, kiinteä ei.
Mitä mukaan vaikka päivä näyttää lämpimältä
Tunturissa sää vaihtuu nopeasti, ja kelkan hajoaminen muuttaa lämpimän ajopäivän paikallaan oloksi pakkasessa. Ota mukaan varakäsineet, kuiva aluspaita ja tuulenpitävä päähine, vaikka et aikoisi tarvita niitä. Tiivis pussi pitää varavaatteet kuivina kelkan laukussa.
Juotavaa kannattaa olla termoksessa, ei pullossa. Vesipullo jäätyy, lämmin juoma pitää vireänä ja lämmittää tauolla.
Varusteiden huolto
Kuivaa varusteet jokaisen ajon jälkeen huoneenlämmössä, ei suoraan lämmityslaitteen päällä. Kuumuus kovettaa kalvot ja saumat. Pese tekniset vaatteet niille tarkoitetulla aineella ja kyllästä kuorikerros uudelleen, kun vesi ei enää helmeile pinnalla. Hoidettu varuste kestää useita kausia. Katso takit, haalarit ja fleecet, jalkineet ja asusteet.
Lapsille ja matkustajalle sama periaate
Matkustaja kylmettyy kuljettajaa nopeammin, koska hän ei työskentele ajon aikana. Pukeudu matkustaja yhtä kerrosta lämpimämmin kuin itse, ja tarkista lasten varusteet erityisen tarkkaan: lapsi ei aina kerro, että sormet ovat kylmät. Pysähdy säännöllisesti ja kysy. Lasten varusteet valitaan samoilla periaatteilla, mutta istuvuuteen kiinnitetään vielä enemmän huomiota, sillä löysä kenkä tai käsine päästää kylmän heti.
Aiheeseen liittyvät tuotteet
Usein kysytyt kysymykset
Miksi puuvilla ei sovi kelkkailuun?
Puuvilla imee kosteuden ja pitää sen ihoa vasten. Märkä puuvilla jäähdyttää nopeammin kuin lämmittää.
Mistä lämpö karkaa eniten?
Pään, kaulan ja ranteiden kautta. Kypärähuppu, kaulaliina ja kunnolliset rukkaset auttavat enemmän kuin lisäkerros vartalolle.
Miksi jalat palelevat lämpimissä kengissä?
Yleensä kenkä on liian tiukka. Puristuva jalka ei saa verenkiertoa, jolloin lämmin kenkä ei auta.