Kelkan laturi tuottaa rajallisen määrän virtaa, ja kaikki lisävarusteet jakavat saman budjetin. Kahvalämmittimet, lämmitetty visiiri, lisävalot ja GPS voivat yhdessä ylittää laturin kapasiteetin — silloin akku purkautuu ajossa.
Laturin teho on katto
Kelkan laturin teho ilmoitetaan watteina. Kun lisävarusteiden yhteenlaskettu kulutus ylittää sen, erotus otetaan akusta — ja akku tyhjenee ajon aikana.
| Lisävaruste | Tyypillinen kulutus |
|---|---|
| Kahvalämmittimet | 30–60 W |
| Lämmitetty visiiri | 20–30 W |
| Lisävalot (LED) | 20–80 W |
| GPS / puhelimen lataus | 5–15 W |
Merkit ylikuormasta
Valot himmenevät kaasua vähennettäessä, mittarit nollautuvat tai kelkka ei käynnisty tauon jälkeen. Nämä ovat merkkejä siitä, ettei laturi ehdi ladata akkua.
Ratkaisut
LED-valot kuluttavat murto-osan halogeeneista. Lämmittimet kannattaa kytkeä pois pitkillä täyskaasuosuuksilla, joissa niitä ei tarvita. Jos lisävarusteita on paljon, tehokkaampi laturi on ainoa kestävä ratkaisu.
Lue laturin teho käyttöohjeesta ennen hankintoja
Kelkan käyttöohje kertoo laturin tuottaman tehon, ja se on sähköbudjettisi katto. Laske yhteen kaikkien lisävarusteiden kulutus ja jätä marginaalia, sillä laturi tuottaa täyden tehon vain korkeammilla kierroksilla. Pitkä tyhjäkäynti tai hiljainen ajo pakkasessa lämmittimet päällä kuluttaa akkua, vaikka laskelma näyttäisi riittävältä. Jos olet epävarma, kysy huollosta, mitä juuri sinun malliisi on järkevää lisätä.
Asennus oikein
Lisävarusteet kytketään sulakkeen taakse, ei suoraan akun napaan ilman suojaa. Johdot mitoitetaan kulutuksen mukaan ja vedetään niin, että ne eivät hankaudu runkoa tai ohjaustankoa vasten. Liitokset suojataan kosteudelta kutistesukalla tai liitinrasvalla, sillä kelkan sähköt elävät sulavan lumen ja pakkasen vaihtelussa koko kauden. Huolellinen asennus kestää vuosia, huolimaton pettää ensimmäisellä pakkasella.
Alkuperäiset lisävarusteet on suunniteltu juuri kelkan omaan johtosarjaan, ja niissä on usein valmiit liittimet. Se tekee asennuksesta nopean ja vähentää vikoja.
Tarkista akun varaus kauden aikana
Jos ajat paljon lisävarusteiden kanssa, mittaa akun lepojännite muutaman viikon välein. Laskeva jännite kertoo, että laturi ei ehdi ladata akkua ajossa, ja silloin akku ladataan laturilla ennen seuraavaa pitkää reissua. Tehokkaampi laturi tai kahvalämmittimien sammuttaminen täyskaasuosuuksilla ovat ratkaisuja, akun vaihto ei. Lisävarusteet löytyvät kokoelmista Lynx-lisävarusteet ja Ski-Doo-lisävarusteet, akut ja laturit akut ja sähkö -kokoelmasta.
Mitkä lisävarusteet kuluttavat eniten
Lämmittimet ovat suurimpia kuluttajia, koska ne tekevät sähköstä lämpöä. Kahvalämmittimet, peukalolämmitin, lämmitetty visiiri ja istuinlämmitin yhdessä vievät laturin tehosta ison osan. Valot ovat seuraava ryhmä, ja niissä LED pudottaa kulutuksen murto-osaan. Navigaattorit, puhelimen lataus ja radio kuluttavat vähän. Jos joudut valitsemaan, pidä lämmittimet ja valot, ja lataa puhelin tauolla varavirtalähteestä.
Kuljettajan omat lämmitettävät vaatteet, kuten lämpöpohjalliset ja lämpöliivit, toimivat usein omalla akulla. Ne eivät kuormita kelkan laturia ja ovat vaihtoehto, kun kelkan sähköbudjetti on täynnä.
Kun lisävarusteita on asennettu, mittaa lepojännite muutaman viikon kuluttua ja vertaa sitä lähtötilanteeseen. Jos jännite laskee, laturi ei ehdi, ja silloin karsitaan kulutusta tai ladataan akku säännöllisesti. Pieni mittaus kertoo totuuden, arvailu ei.
Aiheeseen liittyvät tuotteet
Usein kysytyt kysymykset
Miksi akku tyhjenee ajossa?
Lisävarusteiden kulutus ylittää laturin tehon, jolloin erotus otetaan akusta.
Paljonko kahvalämmittimet kuluttavat?
Tyypillisesti 30–60 wattia molemmat yhdessä.
Auttavatko LED-valot?
Kyllä, merkittävästi. LED kuluttaa murto-osan halogeenivalon tehosta.