Kelkan tai mönkijän kuljetuksessa ratkaisee kolme asiaa: perävaunun kantavuus, kuorman sijoitus ja kiinnityksen laatu. Kuorma sijoitetaan niin, että aisapaino on 5–10 prosenttia kokonaispainosta — liian kevyt aisa aiheuttaa huojunnan, liian raskas ylikuormittaa vetokoukkua.
Painot ratkaistaan ennen lastausta
Tarkista perävaunun kantavuus ja auton vetomassa rekisteriotteesta. Kelkka painaa tyypillisesti 200–300 kiloa ja mönkijä 300–500 kiloa — kevyt perävaunu täyttyy nopeasti.
Aisapaino ja huojunta
Liian taakse lastattu kuorma tekee perävaunusta huojuvan jo maantienopeudessa. Oikea aisapaino on 5–10 prosenttia kokonaispainosta. Siirrä kuormaa eteenpäin, jos vaunu alkaa heilua.
| Oire | Syy | Korjaus |
|---|---|---|
| Vaunu huojuu | Aisapaino liian pieni | Siirrä kuormaa eteen |
| Auton keula kevyt | Aisapaino liian suuri | Siirrä kuormaa taakse |
| Kuorma liikkuu | Kiinnitys löysä | Kiristä ja tarkista matkalla |
Kiinnitys
Käytä vähintään neljää kiinnityspistettä ja kiristä ristiin. Kelkka kiinnitetään edestä ja takaa niin, että jousitus painuu hieman kasaan — silloin kuorma ei pomppaa. Tarkista kiristys ensimmäisen puolen tunnin jälkeen.
Talviolosuhteet
Jäinen perävaunun lava on liukas sekä lastatessa että ajossa. Puhdista lava ja käytä liukuesteitä. Lumi ja jää lisäävät myös painoa — puhdas vaunu on kevyempi ja turvallisempi.
Aiheeseen liittyvät tuotteet
Usein kysytyt kysymykset
Mikä on oikea aisapaino?
5–10 prosenttia kokonaispainosta. Liian pieni aiheuttaa huojunnan, liian suuri ylikuormittaa vetokoukkua.
Kuinka monta kiinnityspistettä tarvitaan?
Vähintään neljä, kiristettynä ristiin. Kelkan jousituksen pitää painua hieman kasaan.
Milloin kiinnitys tarkistetaan?
Ensimmäisen puolen tunnin ajon jälkeen ja sen jälkeen tauoilla.